Лето — время долгих поездок, жаркого асфальта и… внезапных проколов. Многие водители замечают, что в теплый сезон шины выходят из строя чаще, чем зимой. Почему так происходит? И можно ли снизить риски? Когда столбик термометра поднимается выше +30°C, асфальт раскаляется до +50–60°C. Шина, постоянно контактируя с горячей дорогой, нагревается, давление внутри растет. Если резина уже изношена или имеет микротрещины, риск разрыва увеличивается. Многие водители забывают проверять давление в шинах, особенно перед дальней поездкой...

В данной статье поговорим о такой важной детали, как колесные диски на тяжелых грузовиках. Именно на них ложится основная масса нагрузок — и когда машина мчится по трассе, и когда стоит на месте. Конечно, шины частично берут на себя удары и вибрации, но сами диски не обладают амортизирующими свойствами, поэтому все испытания дороги они принимают на себя напрямую. Читать на сайте: Почему лопаются диски на грузовиках: главные причины и советы по выбору колес для большегрузов Ситуации, когда диск трескается или ломается, знакомы многим водителям...