Привет, друзья! Сегодня хотим поговорить о важном элементе тягача – рессоре. Не изобрели бы рессору, ездили бы мы с вами с синяками на самом интересном месте – ведь именно она обеспечивает плавность хода в условиях плохой проходимости. Нет, мы не забыли про амортизаторы, но об этом как-нибудь в следующий раз. Конструктивно рессора – несколько стальных полос, зафиксированных вместе, устанавливается под колесной осью. Элемент отличается повышенной надёжностью, но при усиленной эксплуатации машины сами понимаете… Приводим пример, как «попал» водитель – рассказ дословно: Такой вот косяк у меня случился,...

Рессоры – упругие изогнутые стальные полосы. От рессор зависит устойчивость грузовика, плавность хода и поворотов. Они берут на себя удары на плохих дорогах, поддерживают высоту кузова. Гасят инерцию при разгоне и торможении, распределяют нагрузку между мостами. Эти качества дают комфортную езду и сохранность груза. Пружины надёжные, но могут выйти из строя. Разбираемся в причинах, как вовремя заметить и устранить неисправность. Причины неисправности Неполадки могут возникнуть из-за заводского брака...