? Казалось бы, лютые морозы позади, резине должно стать легче. Но статистика неумолима: пик разорванных патрубков и вытекшего на трассу антифриза приходится именно на апрельскую распутицу. Почему система сдает весной? 👇 🌡 1. Термальные качели и скачок давления Всю зиму мотор работал в режиме недогрева. В апреле днем груженый тягач часами буксует в грязи на пониженных передачах. Антифриз нагревается до 90+°C, создавая в системе максимальное рабочее давление (до 1.5 бар). Ночью машина вымерзает до -25°C...