Почему лопаются поршни, или Чем опасен тюнинг мотора
Каким бы удобным и практичным ни был автомобиль изначально, через пару лет в России он начинает получать обязательные доработки и улучшения — тюнинг. Начинается все с малого — магнитола, колонки, мелочи с китайской барахолки — а потом наступает черед жесткого эксперимента над инженерией, который обычно заканчивается очень и очень печально. Ох уж эти «самоделкины» отечественные, левши всех мастей и калибров! Как только в их руки попадает машина — начинаются идеи и планы по ее улучшению. И ладно бы внешнему — спойлеры, снятие хрома, музыки-тонировки на инженерную составляющую не влияют...