Почему залегают поршневые кольца и как это предотвратить? Сегодня мало кто рискует мыть мотор снаружи – вдруг после мойки не пустится? И уж совсем немногих интересует, что у мотора творится внутри – а зря. Толстый слой черных отложений, заметных через открытую масляную горловину – это нехороший симптом: с мотором что-то не в порядке. А самая распространенная неполадка связана с залеганием поршневых колец. Главная причина залегания колец – это отложения нагара в канавках поршней. Его следствие – рост расхода моторного масла (он же – масложор)...

Даже самый надёжный и неприхотливый мотор рано или поздно начинает выказывать признаки «усталости» и износа. Как и у живых организмов, старость к движку не приходит мгновенно. Но её приближение сразу почувствует опытный автовладелец. Мотор уже не такой резвый на старте из-за снизившейся реальной мощности, всё чаще требуется долив масла, растет топливный «аппетит», сложнее запуск... Это симптомы «преклонного возраста» двигателя внутреннего сгорания. На горизонте — капремонт Главным источником «старческих» проблем силового агрегата чаще всего выступают детали поршневой группы...