Ремонт Д-245 своими руками: Головная боль за 60 тысяч, но сервис забрал бы вдвое больше! 💸🔧 Финансовый отчет по замене ГБЦ двигателя Д-245 на ЗиЛ-131 (кран-борт). Почему не стал брать китайскую головку и во сколько реально обходится "копеечный" ремонт старого дизеля. Привет, автолюбители и коллеги по цеху! Хочу поделиться свежим (и, честно говоря, немного болезненным для кошелька 😅) опытом – закончил капремонт двигателя Д-245 на своем верном рабочем коне, ЗиЛ-131 кран-борте. Машина не простая, техника рабочая, поэтому каждый ремонт – это не только время, но и серьезные вложения...

Чтобы мотор транспортно средства работал без сбоев, в нем должна отлично работать каждая деталь, в особенности те, которые обеспечивают надежный и гладкий ход вращающихся элементов. Одной из таких деталей является вкладыш коленчатого вала, о котором мы и поговорим в рамках данной публикации. В каких случаях требуется замена вкладыша коленчатого вала? Единственной причиной, по которой приходится производить замену вкладышей коленчатого вала, является их физический износ. Как бы ни старался автовладелец отсрочить замену вкладыша коленчатого вала, рано или поздно он сотрется, из-за чего сильно увеличится...