Если мотор работает ровно, но отказывается выдавать стабильные высокие обороты и выводить лодку на глиссирование, то это явный признак нездоровья какой-то системы или отдельного узла. Недуги случаются и с двухтактными «Ямахами», и с четырёхтактными «Хондами». Двигатель словно упирается в невидимую стену. При поиске виновника важно помнить золотое правило диагноста: лодочный мотор – не изолированный агрегат, а часть комплекса «судно – двигатель – винт – окружающая среда». Поэтому проблема может прятаться в любом звене этой цепи...