Многие водномоторники сталкивались с тем, что на ходу лодку уводит с курса. Происходит это из-за того, что на гребной винт действуют разные силы и в верхней части, сопротивление воды меньше чем в нижней. Соответственно, при вращении винта (а он вращается перпендикулярно корпусу), верхняя его часть будет создавать меньший поперечный упор, чем нижняя. Отсюда, винт т.н. «правого» вращения, (верхняя часть которого вращается вправо) будет создавать большую силу в нижней части (которая движется влево) иметь больший упор, направленный вправо, т...

Бывает так, что ездите на лодке, и в одним момент один из отсеков со временем становится «мягким». Это говорит о том, что где-то начала происходить утечка воздуха, и хорошо если её можно определить на звук (услышать шипение и определить место прокола)...