Многие водномоторники сталкивались с тем, что на ходу лодку уводит с курса. Происходит это из-за того, что на гребной винт действуют разные силы и в верхней части, сопротивление воды меньше чем в нижней. Соответственно, при вращении винта (а он вращается перпендикулярно корпусу), верхняя его часть будет создавать меньший поперечный упор, чем нижняя. Отсюда, винт т.н. «правого» вращения, (верхняя часть которого вращается вправо) будет создавать большую силу в нижней части (которая движется влево) иметь больший упор, направленный вправо, т...

Наверняка вы видели эту сцену на морском отдыхе: дайвер в полном снаряжении (с маской и баллоном для дыхания) садится на борт лодки спиной к воде — и, будто не раздумывая, просто «переваливается» назад. Со стороны (когда сам прыгаешь в озеро или с пирса) это может выглядеть забавно, почти как неуклюжее падение. Но в дайвинг-сообществе этот приём входа в воду с лодки — не случайность и не традиция ради традиции. Это отработанная безопасная техника погружений (backward roll), у которой есть сразу несколько серьёзных практических причин...