Режим глиссирования пригодится и для любителей кататься "с ветерком", и для рыбаков, желающих набрать максимальную скорость и затратить при этом минимальное количество топлива. Глиссирование – вариант передвижения судна, при котором оно скользит по поверхности воды, в результате чего создается минимальный контакт с водой, а судно удерживается на поверхности за счет подъемной силы и скоростного напора. Для выхода на глиссирование мотор должен развить большую мощность, нежели при движении в обычном режиме, однако поддержание глиссера требует значительно меньше оборотов двигателя...

При покупке ПВХ лодки надо учитывать и смотреть не только технические характеристики по паспорту, не только качество швов и цвет лодки , но и не полениться посмотреть на фанерный транец и его нижнюю плоскость...

Водномоторники со стажем понимают и отлично разбираются в отличиях режимов водоизмещения и глиссирования маломерных судов. Поэтому этот материал больше предназначается для новичков в «мореходстве». О глиссировании, а так же о том, как можно перейти к этому режиму, управляя лодкой, и всегда ли это возможно сделать, рассказывают эксперты центра мототехники «Спорт-Экстрим». Под глиссирующим движением подразумевают скольжение судна по глади водоема, при этом оно должно находиться под весьма небольшим углом к поверхности и держаться на воде исключительно силой водяного напора...

Друг прислал вчера видео (смотри ниже) - я просто выпал... Автор видео рассказывает, что в бурную рыбацкую ночь они выехали на лодке и вот только сейчас (на следующий день) поняли, что забыли снять прицеп! "Думаем, почему лодка не выходит на глиссер - а мы прицеп забыли снять..." - примерные слова автора (без ругательств). Такие лодки перевозятся на специальных лодочных прицепах. Спереди прицепа есть лебёдка, которая затаскивает лодку на прицеп и удерживает её там. Кроме того, лодка фиксируется стяжкой посередине (стягивается с прицепом)...