Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Часто ли вы замечали, что поезд едет, а на локомотиве горит всего одна «‎фара» белым светом, или, проезжает в тёмное время суток электричка, а в хвосте горит всего лишь три красных фонаря, а не четыре. Зная специфику «‎РЖД», можно предположить, что в эксплуатационное депо не поступили лампы в должном количестве и приходится выпускать на линии локомотивы с не совсем исправным световым оборудованием. Но, как и написано в заголовке, на деле всё не так просто, ибо надо понимать всю глубину наших глубин...

Каждый, кто хотя бы раз видел железнодорожный локомотив, осведомлен о том, что у него есть фары. Почти как у твоей любимой «ласточки» под окном! Но приходилось ли задумываться над тем, зачем поезду в принципе нужны фары? Он движется строго по рельсам, а не по дороге, и как таковой необходимости освещать перед собой путь – нет. Итак, попробуем разобраться в данном вопросе. Итак, начнем с главного: осветительные приборы в технике используются не только для освещения пути. Об этом, к слову, знает любой автомобилист...