Знакомая картина? Вы катите по делам, вдруг руль начинает неприятно вибрировать, а само переднее колесо при покачивании из стороны в сторону ходит ходуном. Первый диалог в голове опытного веломеханика: «Там наверняка рассыпался сепаратор, разбило конуса, надо перебирать втулку, менять смазку, ловить люфт...» А теперь остановитесь и задайте себе главный вопрос: а оно вам надо? В реалиях современного городского катания — особенно если вы каждый день в седле или работаете курьером — попытки реанимировать старую разбитую втулку часто превращаются в классический мазохизм...