В мире, полном гламурных иномарок с их стерильной электроникой, всё больше похожих на гаджеты, автомобили LADA стоят особняком. Их принято ругать, над ними шутят, но они продолжают ездить, хорошо продаваться и завоевывать сердца. Причем продаются настолько хорошо, что невольно начинаешь думать, что всеобщее поношение ТАЗов, это какая-то заказная антиреклама. Тем более, что я неоднократно убеждался в том, что ладу ругают даже те, кто ни разу с ней не имел дело, а те, кто ездит на них, наоборот хвалят эту марку за надежность, неприхотливость и низкую стоимость владения...

Мне стало интересно, из-за чего классика АвтоВАЗа получила имя «Жигули», и почему его сменили на «Ладу». Покопавшись в истории вопроса, я нашёл несколько версий. Версия №1. Первыми «Жигулями» стал не кто иной, как ВАЗ-2101. Перед запуском "копейки" в серийное производство, руководство новоиспечённого завода объявило всесоюзный конкурс на имя для нового семейства автомобилей. Поскольку об этом объявили в прессе, дирекция предприятия получила около 30 000 писем и телеграмм с возможными вариантами из разных уголков страны...