В древности, корабли как мы знаем делали из дерева, да и не в такой уж хотя и древности. Строить тяжелые металлические корабли стали всего пару столетий назад. В эпоху деревянного флота, ответить на вопрос почему корабль не тонет, не составляло особого труда. Каждый ребенок знает, что дерево обладает определенным запасом плавучести. Есть даже способ перемещения срубленной древесины, когда лесозаготовщики, отправляют бревна по реке вплавь, что называется своим ходом, чтобы ниже по течению, на следующем этапе заготовки их выловили из воды...

Корабли – великолепные создания инженерного искусства, способные плавать по океанам и морям с грузом или пассажирами на борту. И хотя они кажутся массивными и тяжелыми сооружениями, интересно, что корабли не тонут. Захватывающая загадка, которую можно объяснить принципами архимедовой силы и структурной инженерии. Одна из основных причин, почему корабли не тонут, связана с архимедовой силой. Этот физический закон был открыт древнегреческим ученым Архимедом более 2000 лет назад. Он гласит, что любое...

В данной научной статье мы исследуем физические принципы, которые обеспечивают плавание кораблей и объясняют, почему они не тонут. Мы рассмотрим принципы архимедовой силы, плавучести и стабильности, а также влияние формы корпуса и распределения массы на способность корабля оставаться на поверхности воды. Плавание кораблей - это сложный физический процесс, который требует понимания основных принципов гидростатики и гидродинамики. Корабли имеют большую массу и объем, но благодаря определенным физическим законам они способны плавать и не тонуть...

В среднем вес лайнера достигает 130 тысячи тонн Почему корабли не тонут?