Неровная работа дизельного двигателя проявляется вибрацией, нестабильными оборотами, провалами при разгоне и изменением звука выхлопа. Иногда мотор троит только после холодного запуска, а после прогрева работает ровнее. В других случаях проблема сохраняется постоянно и сопровождается дымностью, потерей мощности или повышенным расходом топлива. Причина обычно связана с нарушением подачи топлива, недостаточной компрессией или неисправностью системы управления двигателем. Наиболее распространённые варианты:...

Слушай, вот тебе парадокс: морозным утром в -25°C твой дизель заводится с полтычка, а в +30°C на солнцепёке он пыхтит, кашляет и наотрез отказывается жить. Знакомая картина? Признайся честно, ты ведь тоже думал, что проблемы с запуском — это исключительно зимняя прерогатива? А вот и нет. Лето для дизеля порой оказывается куда более коварным временем года. Реклама Почему лето — враг дизельного двигателя? Всё дело в физике, дружище. Дизельному двигателю для уверенного пуска нужны два условия: хорошая компрессия и высокая температура в камере сгорания...