70% проблем с выхлопом дизельных двигателей начинаются с неправильного тюнинга. А вот статистика от Bosch: каждый третий турбодизель после доработки выпускной системы теряет 10-15% мощности из-за ошибок в настройке. Сейчас разберём, почему: Нормальные параметры: Пример: Катализатор плавится при 800°C, но если поставить "пустую" банку вместо DPF, газы разогреваются до 900°C+ - и клапан EGR получает термоудар. 1. "Просто вырезал сажевик - и нет проблем" 2...

Отличить такой универсал от обычного можно было только сзади: по шильдику на крышке багажника и по выхлопной трубе, срез которой уходил вправо и вниз. Спереди, сбоку, в салоне - "четвёрка" как "четвёрка". Завод собирал эти машины всерьёз, с 1999 по 2004 год, под индексом ВАЗ-21045. Сколько именно собрали, точного ответа нет до сих пор: обычно называют около 6 тыс., иногда цифра вырастает почти вдвое. На фоне "четвёрок", которых наштамповали миллионы, это статистическая погрешность. Работу над легковым...