Компрессор крутится, гудит, стрелка манометра ползёт… и останавливается на 4–5 барах вместо положенных 8. Знакомо. В гараже это классика: хотел быстро подкачать, а в итоге ковыряешься полвечера. Проблема почти всегда банальная. Просто её надо искать по порядку, а не менять всё подряд. Сейчас разложу по-человечески. Компрессор засасывает воздух → сжимает поршнем → отправляет в ресивер → давление растёт. Если давление не растёт — значит: Всё. Других вариантов нет. Самое частое. Трещина в шланге, плохо затянут фитинг, негерметичный обратный клапан...