Если ваш мотор дергается, вибрирует, плавает на холостом ходу, а вы уже сменили свечи, промыли карбюратор и проверили провода, - не спешите ругаться на судьбу. Есть один узел, который часто остается в тени, а между тем может отрубить сразу два цилиндра. Речь о вакуумном усилителе тормозов. Обычная ситуация: владелец копается в машине, проверяет все, что можно. Карбюратор чист, свечи отличные, проводка в порядке, а мотор «колбасит» на холостых. Что делать? Тут начинается настоящий квест: замыкание цилиндров, проверка баланса, предположения и сомнения...

Бывало такое: стоишь на светофоре, селектор в положении «Драйв», и вдруг по кузову пробегает легкая, раздражающая дрожь? Машина буквально на долю секунды спотыкается, типа троит. Ты едешь в сервис, платишь...