Основная задача автомобильного сцепления передача крутящего момента от трансмиссии на двигатель автомобиля. Причем передача эта должна происходить плавно, без рывков и заедания, для обеспечения комфорта водителю и сохранности деталей. На примере автомобиля ВАЗ 21083 (21093, 21099) разберем причины неисправности "появились рывки при работе сцепления, что делать", а так же способы ее самостоятельного устранения. Признаки неисправности "рывки при работе сцепления" При переключении передачи водитель отпуская педаль сцепления ощущает рывок или несколько рывков...

Разберемся почему возникает такая неисправность как "резкое сцепление" на примере автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 с карбюраторными и инжекторным двигателями. Оригинальную версию статьи смотри на нашем сайте: "Резкое сцепление при плавном отпускании педали, причины". Признаки неисправности "резкое сцепление" При медленном отпускании педали сцепления и включенной передаче происходит резкое включение сцепления, возможен даже рывок вместо плавного трогания или плавного ускорения во время движения автомобиля...