Нередко владельцы авто с большими пробегами встречают на приборной панели различные ошибки и предупреждения, к которым давно привыкли и с которыми по большей части не раз сталкивались. Даже если загорелся "чек энджин", а двигатель работает без каких-либо изменений, то зачастую некоторые водители попросту не будут обращать внимание на желтую лампочку. К тому же у многих сейчас есть простейшие диагностические адаптеры, которые покажут, что не так с машиной, да и стоят подобные штуки копейки. На крайний случай можно просто сбросить клемму с аккумулятора и вот приборная панель вновь "чистая"...

Водителям показали неисправности, по которым может загореться «масленка». В случае если риск масла меньше минимума, продолжать движение на автомобиле небезопасно. В такой работе масляный насос имеет возможность заглатывать воздух, при этом детали мотора внутреннего сгорания (ДВС) будут вращаться без смазки и быстро изнашиваться. Также увеличится температура двигателя. Контрольная лампа давления масла (масленка) загорелась. Что нужно предпринять? Не исключено, что проблема появится в любом случае: под нагрузкой или во время «холостых», когда нет возможности переключиться на горячую...