Несмотря на начало производства данного автомобиля с 1966-го года, он и сегодня пользуется достаточным спросом. Буханка во все времена была надежным и верным помощником, требующим уважительного отношения. Следует напомнить, что машина выпускается в достаточно разнообразном модельном виде. После начала ее производства она не претерпела серьезных модификаций и впоследствии использовалась в качестве основы для других авто. Характеристики двигателя УАЗ 452 отличаются: Среди иных "внутренностей" модели Тормозная система УАЗ 452 представлена барабанными передними и задними тормозами...

После покупки в 2019 году Буханки кроме приведения в порядок навесного оборудования двигателя и установки новых сидений, решил установить тросовый привод на Коробку Переключения Передач (КПП). Выбор в пользу тросового привода был однозначным, поскольку на первой моей Буханке троса показали себя наилучшим образом: 1. Рычаг находится под рукой, не надо тянуться разыскивая его где-то там далеко впереди. 2. Короткие хода переключения передач работают как джойстик. Очень, очень удобно. 3. Стоимость комплекта меньше стоимости комплекта для ремонта родного механизма...