Мы не такие богатые люди, чтобы покупать дешевые вещи! Для вступления объясню: я газелист, перевожу грузы на газели и, конечно, сталкиваюсь с проблемами, присущими всем газелистам. Недавно я закончил эпопею с кипящим тосолом на моем 402 двигателе. И хотел бы поделиться с теми, кого эта проблема волнует и сейчас. Сразу честно скажу - мучался года полтора. Что я только не делал: менял термостат, менял помпу, вставлял дополнительный насос, менял крышку бачка. Также продувал шланги, протачивал "голову" и менял прокладку ГБЦ...

Всем здрасте! Пишем полезности в краткой форме). Проблема - периодически загорается "чек-энджин", "совсем" не устойчивая работа мотора (трясет от вибраций, постоянные прострелы в выпускной системе), замена свечей и бронепроводов не даёт результата, при диагностике 'компом' - пропуски зажигания, слышен стук клапанов "на горячую", мощность - НЕ ТА))). Решение - проверить компрессию (для начала), ЗАМЕНИТЬ ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ (если таковые имеются)...