Кикстартер не в почёте. На дорожных мотоциклах с их монструозными моторами под полтора литра он исчез уже давно. Такую дуру завести руками или ногами почти невозможно. Это знает каждый, кто пробовал заводить мотоцикл объемом более литра "с толкача". На внедорожных байках "кик" начал пропадать в последние годы. Местами пока держится, но и там постепенно превращается из единственного способа запуска - во вспомогательный. Ничего не поделать. Человек, во-первых, ленив. И не хочет скакать на кикстартере, когда можно просто нажать кнопку и поехать...

Кикстартер или электростартер???? Для новичков поясним, кикстартер - это специальный рычаг, при резком и уверенном нажатии ногой на который, обычно с нескольких попыток, вы заведёте мотоцикл. А электростартер требуется для тех же целей, но это небольшая кнопка на руле, которая требует всего лишь легкого касания пальцем. Это как автомат и механика - есть свои преимущества и недостатки...