Могилёвский завод начинал вовсе не с автомобилей. Это было авторемонтное предприятие, которое в первые послевоенные годы делало локомобили и паровые силовые установки, а с середины 1950-х годов переключилось на мостовые электрические краны. Своей автомобильной специализации у завода не было, поэтому, когда в конце 1950-х годов производство одноосных тягачей решили передать сюда, подходящего оборудования на месте не нашлось. Сама машина появилась на свет в Минске. Инженеры СКБ-1 при Минском автозаводе,...