Доброго времени суток, на связи штурман! Я часто общаюсь с пассажирами как перед взлетом, так и после посадки. И самым часто задаваемым вопросом уже несколько лет является вопрос о неожиданном колебании самолета при заходе на повторный круг. Представьте, что при посадке возникает сильный ветер, который не дает спокойно выпустить шасси и выйти на посадочную полосу, а это нужно делать заранее! Для этого экипаж вынужден выруливать на второй круг. Нередко бывает, что пилот резко меняет градус полета и нос самолета вздергивается вверх...

Существует такой миф, что якобы пилотам пассажирской авиации, а также членам экипажа, запрещено носить бороду. И это вроде как связано с тем, что растительность на лице препятствует плотному прилеганию кислородной маски на случай утечки воздуха из кабины пилотов, либо же при её разгерметизации. Давайте же разберёмся, так ли это на самом деле. Этот миф о якобы существующем запрете для пилотов пассажирских самолётов носить бороду также активно распространяется и авторами платформы Дзен. И поэтому...