Камаз плохо заводится особенно когда он постоял ночь или прошло какое то время. При запуске двигателя он начинает раскручиваться и долго схватывает. Это значит где то подсос воздуха идет, в топливной системе низкого давления. Основная причина такого явления, это ушло топливо обратно по шлангам в бак. Почему это происходит? Да потому, что не держат клапана на насосе ТНВД и фильтрах тонкой очистки топлива. В клапана может попасть мусор, волосинка и клапан не будет держать давление. Еще может быть на соединениях шлангов и патрубков где стоят медные шайбы подсос воздуха...

Представьте, вы едете по трассе, и вдруг ваш верный КамАЗ начинает вести себя странно: двигатель глохнет на холостых, разгоняться не хочет, а расход топлива зашкаливает. Знакомая ситуация? Я вот на своём опыте знаю, что такие проблемы могут быть связаны с несколькими факторами, и сегодня я расскажу, как отличить неисправный датчик давления топлива от засорённого фильтра. Первое, на что стоит обратить внимание — это потеря мощности. Если ваш КамАЗ не тянет, особенно в гору, это может быть первым звоночком...