Однажды я уже рассказывал на страницах проекта, что меня постигла неприятная ситуация с машиной. Вышел я на заправке, заглушил двигатель, а потом прихожу и пытаюсь завести машину. При повороте ключа не происходит ровном счётом ничего! Была середина осени и температуры уже прыгали около 0 и заметно похолодало. Завести автомобиль получилось только через несколько часов с помощью молотка и арматуры, которыми я стучал по стартёру. Секрет тут в том, что у стартёра есть так называемое тяговое реле. Оно соединяет основную цепь электродвигателя стартёра и аккумулятор...