В Тольятти машину называли «Жигули», в Хельсинки, Лондоне и Монреале — «Lada». Один и тот же автомобиль, одна и та же сборочная линия, но два имени. Привычное объяснение — иностранцы не могли выговорить русское слово — верно лишь отчасти...

У советских «Жигулей» было одно название для своих покупателей и другое для зарубежных. На дорогах СССР ездили «Жигули», а за границей практически такие же автомобили продавались под именем LADA. Причём второе название придумали вовсе не ради экспорта. Его ещё в конце 1960-х выбрало жюри большого конкурса, в котором участвовали десятки тысяч читателей журнала «За рулём». Но на первых серийных автомобилях появилось совсем другое слово. Причина заключалась в устройстве самого конкурса. Жюри могло рекомендовать...