О том, зачем менять линейные подшипники на бронзовые/леопардовые втулки и что из этого получается.

Издали может показаться, что это просто обрезок стальной трубы. Но нет, это очень важная деталь, без которой не смогут работать самые разные механизмы. У этой детали много названий. Согласно советским и российским ГОСТам, она называется «втулка подшипника скольжения». Также встречается называние «гильза скольжения». Итак, почему эта маленькая и простая деталька так важна? Втулки скольжения представляют собой полые цилиндры из различных материалов, которые размещаются между валом и...