В исправно работающей охлаждающей системе автомобиля, воздух, попадающий в контур, свободно выдавливается в расширительный бачок. Это не опасное явление, которое не влечет за собой никаких последствий. Но, если в системе есть неисправности, сохраняется высокая вероятность образования воздушных пробок. В результате чего, передвижение охлаждающей жидкости затруднено, что приводит к некорректной работе водяной помпы и последующему перегреву двигателя. Почему образуются пузырьки, и как они способны повлиять на систему охлаждения, рассматриваем ниже...

Пробег моей Лады Гранты 60 тысяч км. Буду менять прокладку под головкой блока цилиндров, так как при работающем двигателе в расширительном бачке видны пузыри выходящих газов. Снял головку. Первый цилиндр намытый, а в четвертом - газы. Второй третий – нареканий нет. Давайте посмотрим на головку. Виден прорыв газов. Это мое предположение. Вот такие пироги. Сейчас буду менять прокладку, все зачищать, собирать в обратной последовательности. Ну что, ненавистники Лады Гранты? Ликуйте. Напомню, что у меня произошло...