Раньше я бы рассмеялся в лицо тому, кто скажет, что пересяду с родного КамАЗа на китайский тягач. А сегодня сам объясняю коллегам по цеху, почему сделал этот выбор и почему не жалею ни одного дня. Дело было пару лет назад, когда мой старый КамАЗ 5460 начал требовать вложений чаще, чем я успевал зарабатывать на рейсах. Каждый месяц то одно, то другое. Двигатель тянет масло, коробка похрустывает, мосты просят внимания. Знакомая история для тех, кто гоняет фуры не первый год. Начинал я, как и многие мужики моего поколения, на советской технике...

Почему именно 2030? Почему не 2027, не 2050 и не 2100? Когда я начала работать над серией «2030», меня интересовала не сама цифра. Мне было интересно расстояние.