Несмотря на то, что на новую Ладу Приору устанавливают обновленную механическую коробку переключения передач с тросиковым приводом (привод производится японской компанией Atsumitec), что позволило значительно снизить вибрацию, а также улучшить четкость включения передач, осталась одна неприятная мелочь, которая проявляет себя со временем и раздражает большое количество автовладельцев. Речь идет о включении задней передачи с хрустом, вроде бы  проблема и незначительная и не мешает эксплуатировать автомобиль, все же это причина довольна распространенная...

Добрый день! Сегодня хочу рассмотреть проблему "хруста при переключении повышенного или пониженного ряда" а так же возможны характерные удары в делителе автомобиля. Разберем что такое делитель и для чего он нужен Демультипликатор представляет собой синхронизированную планетарную передачу расположенную за основной коробкой передач. Он позволяет каждую из передач 1 - 3 разделить на две: повышенную и пониженную. Таким образом количество передач увеличивается до шести. Делитель включается на рычаге переключения скоростей и с помощью педали сцепления...