Хруст при повороте руля на месте чаще всего указывает на износ ШРУСов (шарниров равных угловых скоростей) или проблемы с рулевым управлением. На машинах с передним приводом это классический звук умирающей «гранаты» — внутренней или наружной. Звук появляется именно при выкручивании руля до упора на неподвижном автомобиле, потому что в этот момент нагрузка на шарниры максимальная. Найти толковый сервис для диагностики ходовой — задача не из лёгких. Сам рекомендую Автосервисы Вилгуд — работают с 2012...

Эксплуатация автомобиля запрещена с неисправным рулевым управлением, и если при повороте «баранки» слышны различные посторонние звуки, в том числе хруст, необходимо незамедлительно принять меры по устранению возникших проблем, а они могут быть разными. Рассмотрим наиболее типичные ситуации. Хруст при повороте руля в движении на любой скорости, сопровождающийся незначительным люфтом «штурвала», позволяет с большой долей уверенности предположить: ШРУСы — это шарниры равных угловых скоростей, с помощью которых усилие от коробки передач через полуоси передне-, а также задне- и полноприводных автомобилей с независимой подвеской передается на ведущие, в том числе управляемые колеса...