Это был звук, который сопровождает большинство автомобилей, созданных десятилетиями. Когда задняя передача включена и вы начинаете движение, трансмиссия начинает «скулить». Подавляющее большинство людей воспринимает этот звук как нормальное явление, но мало кто знает, почему автомобиль скулит так при движении задним ходом. Так что же стоит за вековой загадкой? Как мы все знаем наверняка, коробка передач - это «дом, полный колес», который передает обороты двигателя на ведомые колеса в различных передаточных числах...

Итак, все мы слышали этот звук. Но почему автомобиль издаёт его только на задней передаче? Ответ заключается в некоторых особенностях конструкции коробки передач. Дело в том, что все передачи для движения вперёд оборудованы косозубыми шестернями, и лишь задняя передача — прямозубыми. Дело в строении коробки передач Косозубые шестерни располагаются под углом к оси вращения, а по форме образуют часть винтовой линии. Зацепление таких колёс происходит плавнее, чем у прямозубых, и с гораздо меньшим шумом...