Содержание статьи: Основным компонентом в стабилизаторах напряжения является трансформатор, обмотки которого переключаются либо реле, либо симисторами, либо сервоприводом. Когда напряжение скачет, то контроллер стабилизатора это видит и переключает автоматически обмотки трансформатора, повышая либо понижая тем самым напряжение на его выходе. Поэтому любой трансформатор при работе выделяет тепло, так уж он устроен и функционирует. И если нагрев стабилизатора напряжения происходит в пределах допустимых норм, то ничего страшного в этом нет...

Почему водители снимают стойки стабилизатора и чем это грозит? Если вы когда-нибудь слышали, как механик на СТО говорит: «Косточки умерли», не пугайтесь. Речь идёт о стойках стабилизатора, которые в народе называют просто «косточками». Это небольшие, но важные детали подвески автомобиля. По сути, это тяги с шаровыми шарнирами на концах, которые соединяют стабилизатор поперечной устойчивости с подвеской. Их задача — удерживать кузов от кренов при поворотах, снижать вибрации и улучшать управляемость на неровностях...