То, что реле напряжения в щитках должно быть, никто не сомневается. Если есть противники установки РН, у меня к ним вопрос - есть ли вероятность, что напряжение может выйти за пределы? Есть! Значит, нужна защита от пониженного и повышенного напряжения! Точно так же, если есть вероятность, что человек коснётся к оголённым проводам, нужно всё тщательно закрывать и изолировать, и ставить УЗО (ВДТ). Но можно ничего и не ставить, сказав - я точно знаю, что туда никто не полезет! Или, если есть опасность...

Нагрев реле в автомобиле – это обычное явление, поскольку через него проходит ток, который вызывает сопротивление и, как следствие, выделение тепла. Однако, если реле греется слишком сильно, это может быть признаком неисправности или перегрузки. Вот основные причины перегрева реле: 1. Нормальный нагрев: Работа в пределах номинального тока: Реле рассчитано на определенный ток (номинальный ток), и при работе в пределах этого тока нагрев является нормальным явлением. Чем больше ток, тем больше нагрев...