Иногда достаточно открыть капот в –45 °C, чтобы понять: если ты собран — машина тоже соберётся. Меня зовут Лёха, за плечами — сотни рейсов по Якутии, Колыме, Сахалину. Каждый раз в морозы я убеждаюсь: грузовик — это не просто железо. Это система: физика, привычка, опыт и голова. И один из самых опасных вариантов — ехать по колее от легковых авто: по узкой, подмёрзшей колее, не рассчитанной на тяжёлую технику. Ширина колеи легковых автомобилей обычно составляет 1,6–1,8 м. У большинства наших тягачей колея грузового авто — 2,3–2,5 м...

Очень интересный вопрос мне задал один мой подписчик – почему в 50 – 60, да даже в 80 – 90 года объемы двигателей были большие, скажем 3 – 5 или даже 7 литров, но выдавали они всего лишь 200 – 250 «лошадей». А сейчас наоборот, 2-литра турбо, которая в половину меньше, чем старый 5 литровый мотор, может выдавать туже мощность. Как так получается, давайте разбираться Вот смотрите, если взять Cadillac DeVille, достаточно легендарная машина для Америки, объем мотора около 7,7 литра, а мощности 205 – 220 лошадиных сил...