Автомобиль Газель Бизнес, двигатель УМЗ 4216. Обнаружены пропуски воспламенения в 4-м и 1-м цилиндрах, двигатель начинает троить, глохнуть. Проблема проявляется на ходу, под нагрузкой. При остановке, выключении зажигания и последующем включении проблема исчезает. И снова появляется только при интенсивном движении. При подключении сканера ошибок нет. Поменяли местами форсунки, проверили свечи разрядником, проверили катушки, проверили датчики. Катушки, форсунки исправны, свечи без дефектов, свечной...

Пришло время устанавливать поршни. Для этого сначала нужно собрать воедино поршень с шатуном. Шатуны тщательно промыты в бензине, чтобы смыть абразив, образовавшийся в процессе снятия лишнего веса на наждаке. Собирается несложно. В шатуны, я проверил, пальцы заходят плотно, без люфта, но и без больших усилий. Поршень же необходимо нагреть, например феном, чтобы посадочные отверстия под палец несколько расширились. Я грел до температуры, чтобы рука терпела, этого достаточно. Место установки пальца на поршне и шатуне смазывается машинным маслом...