Стало жарко и наверно для многих обладателей Газели с двигателем Камминз стала актуальной проблема перегрева двигателя. Камминз, как и любой дизель, не особо греется на холостом ходу, вся проблема начинается во время движения, особенно если притопить температура начинает переваливать за сотню и дальше, приходится сбрасывать скорость, включать печку, а это уже никуда не годится если ты целыми днями в дороге! Проблема у каждого может быть своя! Попробую описать три основные причины перегрева двигателя Cummins установленного на Газель...

Самое простое и первостепенное, потрогать рукой, если спираль работает - внешняя часть нагреется. Смотрим на блок силовых предохранителей, Обязательно отключить массу(-) от аккумулятора!!! Проверить пред. идущий на реле (в данном случае самый левый), при необходимости зачистить контакты, поменять предохранитель , почистить(зачистить) контакты на проводах идущих к реле. Используем головку на 10 и трещетку. Либо ключ на 10 накидкой (но будет тяжко) И так снова проверяем реле. Включаем зажигание видим на приборной панели 1-2 сек спиральки и она гаснет...