Причины, по которым клапан управления турбиной может сильно нагреваться, могут быть различными и варьируются в зависимости от конкретных обстоятельств. Одним из возможных сценариев является неисправность в системе смазки турбины. Если система смазки не функционирует должным образом, это может привести к увеличению трения в механизмах турбины, что в свою очередь вызывает перегрев клапана управления. Еще одной причиной может быть неправильное функционирование системы охлаждения автомобиля. Когда система охлаждения не в состоянии обеспечить достаточное охлаждение внутренних деталей, это может привести к экстремальному нагреву клапана управления турбиной и других компонентов двигателя...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. В настоящее время, большинство современных автомобилей имеют под своим капотом турбированные двигатели, вместе с тем, атмосферные постепенно, уходят в небытие и становятся историей. Что же, кто-то может назвать это естественным прогрессом, другие же, возмущаются и считают, что турбодвигатель – это проделки маркетологов, ибо его слабая надежность вынуждает периодически менять одну машину на другую. И вот, именно тема проблемности турбодвижков не оставляет в покое россиян...