Большинство триммеров оснащено двухтактными бензиновыми двигателями, которые от перегрева во время работы защищает система охлаждения. Охлаждение двигателей воздушное, состоит из вентилятора, ребер охлаждения на двигателе, дефлекторов и кожухов. Крыльчатка вентилятора установлена на ведущем валу двигателя, обычно рядом со сцеплением, редко сзади, около кик-стартера. Вентилятор забирает воздух из-под косы, нагнетает его под кожух, где воздушная масса проходит через ребра картера и головки двигателя, отводя от них тепло, и выбрасывает поток теплого воздуха сзади двигателя, через решетку кожуха...

Приветствую тебя, мой дорогой читатель! Сейчас я в небольшом отпуске, решил заняться участком. Достал триммер, заправил, завел и о мой бог, обороты на полную курок не работает. Заглушил, нужно разбираться с проблемой… Поиск проблемы Решил начать с самого простого, разобрал рукоять, проверил все работает исправно, ничего не сломано, пружинки на месте. Пошли дальше по тросу и приходим к карбюратору. Пробую несколько раз имитацию прогазовки и понимаю, что трос ходит, а дроссель не возвращается. Вот где собака порылась...