Лето. Солнце в зените. Асфальт плавится. Вы едете по трассе или по городу — в пробке, на малых оборотах. Вдруг замечаете: стрелка температуры двигателя подползла к красной зоне. Или загорелась лампочка перегрева. Или просто чувствуете странный запах — палёным маслом, тосолом, горячим пластиком. Что делать? Остановиться? Продолжать ехать? Открывать капот? А если двигатель воздушного охлаждения — ему что, не страшно? В жару моторы страдают не меньше людей. А иногда — больше. Потому что райдер может снять куртку, а двигатель — нет...