Нагрев не всегда является признаком неисправности. Работающие в соприкосновении детали всегда нагреваются, однако в штатных условиях это происходит равномерно, а температура не выходит за допустимое значение. Поэтому в статье слово «нагрев» будет обозначать исключительно превышение допустимых температурных норм. Для снижения нагрева применяют простое конструктивное решение – диски имеют пустоты внутри. Это так называемые вентилируемые диски. Наличие каналов для охлаждения никак не сказывается на их тормозных характеристиках...

Как-то раз, выезжая из наледи при −40, я вдруг почувствовал, что правая ступица колеса стала как-то «поджариваться». Сначала подумал, что заглючил датчик: в кабине —7, на улице —45, от морозилки никуда не деться. Но когда вышел, коснулся ступицы рукой — обжегся. Вот тут-то и понял, что дело серьёзнее обычного промерзшего масла. Ступица — это не просто кусок железа, а целая система: подшипники, масло, уплотнения и трение. Если что-то идёт не так, трение растёт, температура прыгает. На Севере, где...