Вы едете по трассе, поглядываете на приборную панель — и вдруг замечаете, что стрелка температуры ползет вверх. Останавливаетесь, открываете капот, а оттуда поднимается пар. Паника, звонки друзьям, эвакуатор… Ситуация знакома многим, но далеко не все знают, почему греется двигатель в машине и что с этим делать. Разбираем возможные причины и эффективные способы решения. Когда двигатель перегревается, многие водители сразу грешат на жаркую погоду или тяжелые условия эксплуатации. Но правда в том, что перегрев — это всегда следствие неисправности, а не просто «лето выдалось знойное»...

В процессе эксплуатации электродвигатель может начать греться. Отнестись к этой проблеме следует с повышенным вниманием, так как изоляция обмотки не выносит высоких температур. В большинстве случаев она рассчитана для нормальной повседневной работы в пределах 90-95ºС. Некоторые двигатели созданы с применением обмотки, для которой критической является температура в 130ºС. Если в процессе эксплуатации возникнут аварийные перегрузки, либо технологические неисправности, то двигатель начине греться, а изоляция обмотки выйдет в результате этого из строя...