Прошу прощения за столь длинный заголовок. Но без него никак. Я много жаловался на "своеобразную" работы системы охлаждения своего Ларгуса. Но думал, что это проблема только теплого времени года. А вот и нетушки. Поездка в Москву доказала, что Ларгус Кросс может хорошо греться даже при сильно отрицательном морозе. Это что ж за такая напасть скажете. Это ж надо умудриться перегреться при минус 20 градусах на улице. Вот именно. Надо умудриться. Так это еще при скорости плюс минус 100 км в час, когда все должно обдуваться безо всяких систем охлаждения...

С появлением морозов у многих владельцев Ларгуса обостряется старая проблема холода внизу салона. Особенно чувствительно становится на скорости выше 60 и температуре воздуха ниже -20. Причем это не индивидуальная излишняя мерзлявость, а объективная действительность, доказательством этому служит многочисленные посты со схожими проблемами на профильных форумах и в группах. При этом проблема обнаруживается исключительно с водительской стороны, со стороны пассажира как правило тепло и сухо. Что это, конструктивная особенность или все таки недоработка? Вопрос остается открытый...