Если бойлер сильно греется, я в первую очередь смотрю на термостат, датчик температуры, реле управления и накипь на ТЭНе. Сам человек может сразу проверить уставку нагрева, работу индикации, запах горелого пластика у нижней крышки и нагрев корпуса в месте клемм. Если вода на выходе почти кипит или раз за разом срабатывает защита, пользоваться бойлером дальше опасно. Дальше — по признакам: В бойлере за температуру отвечает связка из ТЭНа, термостата и датчика. ТЭН отдаёт тепло в воду, датчик передаёт текущую температуру, термостат размыкает цепь, когда нагрев достигнут...

Почему мотор остывает на трассе до 70 градусов и печка дует еле теплым. Разбор скрытого дефекта термостата на примере Chevrolet Cruze без навязанной замены помпы Падение температуры двигателя ниже 75 градусов на трассе означает утечку антифриза в большой круг через негерметичный клапан термостата. Мастера сервиса в такой ситуации сразу приговаривают исправную помпу и демонтаж отопителя, навязывая водителю лишние расходы. Владелец автомобиля сталкивается с холодным воздухом из дефлекторов, запотеванием стекол и выросшим расходом топлива...