Сегодня поговорим о случаи из моей жизни. Я являюсь счастливым обладателем ВАЗ 2107, поэтому расскажу, как летом не перегреть мотор при заклинившем в закрытом положении термостате. Этот опыт будет полезен всем, у кого есть классические модели семейства Жигули и не только. По закону подлости эта проблема возникла далеко от дома. Около 40 километров от моего поселка. Я благополучно добрался до гаража, с определенным дискомфортом, но двигатель не «закипел» и прокладка ГБЦ осталась целой. Мой опыт будет полезным многим, если не так, то высказывайте свое мнение в комментариях...

Перегрев бензонасоса на ВАЗ 2107 карбюратор может быть вызван несколькими причинами, и важно их выяснить, чтобы избежать более серьезных проблем, таких как поломка насоса или даже возгорание. Вот основные шаги по диагностике и устранению проблемы: 1. Проверьте подачу топлива: Засорение топливопровода: Убедитесь, что топливопровод от бензобака до бензонасоса не засорен. Отсоедините топливопровод от бензонасоса и продуйте его сжатым воздухом (соблюдайте осторожность!). Также проверьте топливный фильтр тонкой очистки (если он есть) и замените его при необходимости...