Большое количество автолюбителей, по незнанию задаются вопросом : - Почему же рабочая температура двигателя в паспорте и на яву отличается? Сегодня будем разбираться. 1. Первым делом нужно проверить достаточный ли уровень охлаждающей жидкости в расширительном бочке. 2. Следующей проблемой может быть забитый радиатор, за 2-3 года он может забиться, если перед ним не установлена защитная сетка. Снимите его с автомобиля и просто направьте на него воду под напором из кёрхера. За новый радиатор вам придется отвалить около 5000 руб...

С приходом зимы двигатель на автомобиле начинает прогреваться дольше, чем обычно. Многие водители всячески изощряются по поводу сохранения тепла и рабочей температуры. Кто-то под капот застилает автоодеяло, а кто-то просто вставляет картонку перед радиатором. Но не один из способов не очень эффективный, особенно первый. Автоодеяло создает только лишь иллюзию, что ваш двигатель сохраняет тепло, чисто только на подсознательном уровне. С верху утеплили, а с низу???? Помимо низкой эффективности автоодеяла, есть еще один недостаток, это цена...