Нагрев не всегда является признаком неисправности. Работающие в соприкосновении детали всегда нагреваются, однако в штатных условиях это происходит равномерно, а температура не выходит за допустимое значение. Поэтому в статье слово «нагрев» будет обозначать исключительно превышение допустимых температурных норм. Для снижения нагрева применяют простое конструктивное решение – диски имеют пустоты внутри. Это так называемые вентилируемые диски. Наличие каналов для охлаждения никак не сказывается на их тормозных характеристиках...

На некоторых машинах задний диск похож на обычный, пока его не снимут. Внутри ступичной части скрыты маленькие колодки ручника — отсюда выражение «барабан в шляпе». Разберёмся без замены деталей наугад: что считать нормой, какие признаки записать и какие доказательства попросить до согласования ремонта. Откуда берётся эффект Основное замедление создаёт дисковый механизм, а отдельные колодки удерживают стоящую машину. Благодаря отдельному механическому приводу ручник удерживает автомобиль даже при отсутствии давления в рабочем гидравлическом контуре...