Принято считать, что перегрев гидравлической системы — это исключительно летняя проблема, связанная с высокой температурой окружающего воздуха. Однако многие операторы и механики сталкиваются с тревожной ситуацией, когда стрелка датчика температуры гидравлического масла упорно ползет в красную зону даже зимой, в морозную погоду. Такой перегрев не просто удивителен, он крайне опасен и указывает на серьезные внутренние проблемы. Холодный воздух должен охлаждать, но если система не справляется, значит, источники тепла внутри нее настолько мощные, что превосходят возможности штатного охлаждения. Летом...